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關(guān)于防松墊圈的應(yīng)用,很多人了解的并不全面,那么今天就讓小編來(lái)詳細(xì)為大家介紹一下吧! 防松墊圈產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、鐵路、城軌、橋梁、航空等許多行業(yè)和領(lǐng)域,特別是被指定用于青藏鐵路、磁浮工程、東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島四方龐巴迪高級(jí)客車(chē)等多項(xiàng)國(guó)家大型工程上。這都源于其強(qiáng)大的擰緊功能,下面我們就來(lái)具體了解一下吧。 在重型汽車(chē)上的應(yīng)用 重型汽車(chē)的四輪驅(qū)動(dòng)變速箱采用防松…
止退墊圈與彈墊的作用都是防止螺絲松動(dòng),那么大家市場(chǎng)了解除此之外兩者之間的區(qū)別都有哪些嗎?下面詳細(xì)為大家介紹: 止退墊圈與彈墊的作用都是防止螺絲松動(dòng),它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上有區(qū)別,彈墊相當(dāng)于一個(gè)圈數(shù)的彈簧,利用螺絲壓緊時(shí),彈墊彈力增加螺絲摩擦力,防止松動(dòng)。止退墊圈在內(nèi)環(huán)上有一個(gè)凸起的固定腳,在外環(huán)上有3~4個(gè)凸起的鎖定腳,一般安裝止退墊圈的機(jī)器軸上要開(kāi)一個(gè)鍵槽,固定止退墊圈,螺母鎖緊后,撬起外環(huán)上鎖…
防松墊圈在我們生活中有著非常重要的應(yīng)用,那么關(guān)于防松墊圈的分類(lèi)大家了解多少呢? 下面詳細(xì)為大家介紹:? (1)防松墊圈是依靠彈性和斜口與平面之間的摩擦,防止緊固件的松動(dòng);鞍形彈性墊圈和波形彈性墊圈則僅是依靠其彈性來(lái)防止連接件松動(dòng)。上述墊圈廣泛用于經(jīng)常拆卸的連接處。? (2)內(nèi)/外齒鎖緊墊圈、內(nèi)/外鋸齒鎖緊墊圈主要是靠齒尖與被連接件平面的嚙合力和較小的彈性來(lái)防止連接件的松動(dòng)。?…
從防松墊圈的材質(zhì)來(lái)看出工業(yè)用的防松墊圈可以在溫度多少的情況下使用? 工業(yè)用防松墊圈大多為碳鋼和不銹鋼。 碳鋼的硬度在維氏465 , 工作溫度在180°以下。 不銹鋼硬度在維氏520, 工作溫度在420°以下。
???汽車(chē)整車(chē)緊固件涂層替換應(yīng)用。據(jù)調(diào)研顯示,緊固件涂鍍層中六價(jià)鉻的超標(biāo)是在我國(guó)整車(chē)企業(yè)中普遍存在,且較為嚴(yán)峻的問(wèn)題之一。而對(duì)于六價(jià)鉻替代技術(shù),能否達(dá)到涂鍍層技術(shù)要求及帶來(lái)的成本壓力是整車(chē)企業(yè)考慮的重點(diǎn)。 ???無(wú)路鋅鋁渝層替代沽克羅涂層。達(dá)克羅涂覆因其具有高的耐腐蝕性、耐候性及高溫穩(wěn)定性等特點(diǎn),一度受到世界知名汽車(chē)制造公司的青睞,如美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒,法國(guó)的雷諾,德國(guó)的大眾,意…
英國(guó)是工業(yè)革命的發(fā)源地,是最早的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,螺紋的加工和檢測(cè)技術(shù)及螺紋標(biāo)準(zhǔn)體系都是由英國(guó)人首先提出的
小小螺絲釘與航空事故的反思